El homenaje de Giant a Leo Páez: Cuadro XTC Advanced edición limitada


Giant ha querido homenajear al gran Leonardo Páez en honor a su segundo Mundial consecutivo de XCM, lanzando una edición limitada del cuadro XTC Advanced SL 29.

Se trata del mismo modelo que utilizó el propio Páez para imponerse en el Campeonato Mundial de Mountain Bike Marathon que se celebró en Sakarya (Turquía) en octubre de 2020.

A sus 38 años se impuso en un durísimo recorrido de 110 kilómetros, terminando en 4 horas, 19 minutos y 50 segundos, con una ventaja de más de dos minutos sobre el segundo clasificado, Tiago Ferreira.

Ese magnífico cuadro ahora tendrá un número limitado de réplicas a la venta bajo el nombre de «XTC Advanced SL 29 World Champion Edition».

El cuadro está fabricado en carbono advanced, el material más «premium» de Giant, que incluye resina de tecnología de nanotubos para ofrecer una mayor resistencia a impactos. Además, la forma del tubo está optimizada para reducir el peso sin perder rigidez y pulir las sensaciones en conducción.

Tampoco falta la tecnología proporcionada por el overdrive y megadrive de Giant para optimizar el rendimiento de este impresionante cuadro.

Por supuesto, este cuadro cuenta con la aprobación de Páez, que lo usa especialmente «para circuitos montañosos con mucha escalada».

Por otro lado, cabe hace mención del diseño, acabado en brillante blanco y negro, con detalles en azul, rojo, amarillo y verde en referencia al maillot arcoíris de la UCI. También cuenta con cadenas inscritas con el apodo de Leo Páez y una ilustración en el tubo del sillín.

Un cuadro realmente impresionante que lo tiene todo para ser el aliado perfecto en competición o para disfrutar al máximo en MTB.



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El MMR Factory Racing Team, listo para la temporada 2021


El MMR Factory Racing Team arranca la temporada 2021 con la mirada puesta en los deseados Juegos Olímpicos de Tokio.

En su presentación oficial en el Albir Garden Resort en Alfaz del Pi (Valencia), el conjunto asturiano ha reunido a sus ciclistas de élite y sub23 para a dar a conocer las novedades para esta temporada 2021; como el calendario de competición y el material que utilizarán.

De hecho, la temporada arranca oficialmente el 27 de febrero para el MMR Factory Racing Team, con la participación en la Copa Catalana Internacional de Banyoles 2021.

Por descontado, no podía faltar el flamante fichaje de este año, Sergio Mantecón. El ciclista cántabro ha se ha mostrado optimista, «estoy muy contento de pertenecer a este equipo y tras la primera concentración me he dado cuenta de que somos un mecanismo perfectamente sincronizado y para mi es vital. Tanto con el grupo humano y con el material me he adaptado a la perfección y creo que este año podremos gozar de muchos éxitos».

También ha hablado acerca de su foco para esta temporada, «el equipo y yo somos muy ambiciosos con un objetivo principal que son los Juegos Olímpicos y sin olvidarnos de otras grandes metas como brillar en la Copa del Mundo, Europeos, etc.».

Otro de los presentes ha sido el talentoso Nadir Colledani que ha querido halagar la labor del equipo «es mi segundo año en el equipo y creo que después de un gran trabajo invernal durante la pretemporada podré dar mi mejor versión en 2021 gracias al apoyo de todo este gran equipo que cuida todos los detalles al máximo para que rindamos lo mejor posible«.

También ha hablado de sus aspiraciones olímpicas, «pelearé por una plaza olímpica como objetivo principal pero como el resto de mis compañeros, me centraré también en las Copas del Mundo y el Mundial de Val di Sole».



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¿Se te reventó la cadena en plena ruta?, aprende a repararla con estos pasos


No hay nada peor que salir a rodar tranquilos con el grupo de amigos o solos y que de un momento a otro la cadena de tu bicicleta se reviente y te deje botado a mitad de la carretera.

 

Si llevas herramientas para repararla es mucho más fácil salir del apuro cuanto antes, pero si no cargas un kit o un bolso con herramientas básicas de desvare es muy probable que te toque regresar a casa con la bici en la mano.

Queremos enseñarte a través de cinco sencillos pasos cómo reparar una cadena rota. Toma nota y aprende a hacerlo para que cuando te suceda sepas cómo solucionarlo de inmediato.

 

¿Qué accesorios y herramientas necesitas?

 

Cómo reparar la cadena de la bicicleta

En la parte izquierda puedes apreciar el famoso tronchacadenas y en la parte derecha el eslabón o cierre rápido.

 

Recomendado: Pasos básicos para lubricar correctamente la cadena de la bicicleta

 

Dentro del kit de supervivencia de cualquier ciclista aficionado no solo es necesario llevar inflador, parches o neumático extra. También es muy importante que cargues un tronchacadenas y un cierre o eslabón rápido, los cuales son las dos accesorios necesarios para reparar las cadenas rotas.

 

¿Cómo es el proceso de reparación?

 

Si vas rodando y sientes que la cadena se rompe, deberás detener la marcha, ubicarte en un lugar seguro de la carretera e identificar el eslabón que se rompió.

Cuando esto sucede es porque muy seguramente el eslabón macho terminó saliéndose del eslabón hembra, por lo cual será necesario utilizar el tronchacadenas para desmontar el eslabón roto.

 

Eslabón macho 

 

Eslabón macho

En el circulo rojo puedes apreciar como es el eslabón macho.

 

Ubica el eslabón averiado en el agujero del tronchacadenas y comienza a apretar hacia la derecha con fuerza para sacar el pasador o el pin que une al eslabón macho con el eslabón hembra.

Una vez saques el pin completo y elimines el eslabón hembra, te deben quedar dos extremos iguales; es decir, dos eslabones machos que serán los que tendrás que unir con el cierre rápido.

Antes de unir las dos puntas debes verificar que la cadena esté bien puesta sobre el plato, las roldanas y los piñones.

Para volver a unir la cadena es necesario hacerlo con poca tensión, por lo cual tendrás que bajarla del plato.

Ahora sí, debes conectar o encajar ambas partes del eslabón o cierre rápido al eslabón macho con el objetivo de que la cadena se vuelva a unir.

Con la cadena sobre el piñón pequeño vuelve a ubicarla en el plato y comienza a pedalear con el objetivo de que el cierre rápido quede asegurado para que no se vuelva a reventar.

Como puedes ver son pasos muy sencillos que puedes hacer con tan solo dos accesorios: el tronchacadenas y el eslabón rápido.

Para muchos ciclistas este procedimiento puede resultar un poco complicado y confuso así que queremos compartir contigo un video ilustrativo de nuestros amigos de GCN en español en el que Mayalen Noriega nos da pistas de cómo hacerlo correctamente.

Una vez aprendas a hacer esta operación te parecerá super sencilla.

 

¿Listo para aprender? 

 

 

 

La imagen de cabezote es cortesía de Bike55.



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