Nueva horquilla Lefty Ocho Carbon 120 mm, a prueba de Down Country


Tras las presentaciones de la Lefty Ocho de 100 mm y la Lefty Oliver para gravel, llega la última incorporación a esta gama de horquillas monobrazo de una sola pletina, la nueva Lefty Ocho Carbon 120. Una horquilla que recoge lo mejor de la versión XC y que apunta directamente al segmento de moda esta temporada, el Down Country.

A pesar de su apariencia muy similar, la nueva Lefty Ocho Carbon 120 ha sufrido una renovación completa en comparación con la Lefty Ocho ‘convencional’. Es sabido que la gran batalla que deben salvar las horquillas invertidas es la rigidez estructural, y esta Lefty Ocho Carbon 120 se ha reforzado en toda la estructura para conservar, e incluso mejorar, el ratio de rigidez necesario para un uso exigente cercano al Trail.

Lefty Ocho 120

Obviamente la principal novedad está en el recorrido, que ahora aumenta hasta 120 mm aunque se puede configurar con 110 mm de recorrido en un servicio técnico oficial Lefty. Recordemos que Cannondale ya ha explorado en el pasado los límites de la horquilla Lefty en recorridos superiores, llegando a estar presente incluso en la Jekyll de Enduro con 160 mm, aunque para ruedas de 27,5 pulgadas.

Esta versión despeja cualquier duda en cuanto a solidez estructural mediante el refuerzo de material “exactamente donde es preciso” según apunta la marca. Además, los rodamientos de aguja en forma de delta, punto clave en la suavidad y precisión de su absorción, también se han reforzado e incrementado para esta Lefty súper vitaminada.

Lefty Ocho 120

ADN de World Cup

Su radio de acción sigue estando en el XC y la competición, a pesar de que puede afrontar un uso agresivo. Prueba de ello es su peso, de tan solo 1.550 gramos, un incremento de tan solo 100 gramos respecto a la alternativa de 100 mm. Cannondale ya ha afirmado que esta horquilla será utilizada en la Copa del Mundo, toda una declaración de intenciones en cuanto a su genética ‘racing’.

Además del grosor de la estructura, el cartucho hidráulico también es específico para este modelo. De serie incluye espaciadores de volumen que podrán ser retirados al gusto de cada usuario.

Lefty Ocho 120

Por supuesto, incluye la nueva palanca que facilita la liberación de la pinza de freno sin necesidad de herramienta para la extracción de la rueda. En la zona superior de la botella incorpora un bloqueo del recorrido manual, pero permite la instalación de un bloqueo remoto desde el manillar.

Está concebida para el montaje de discos de freno de 180 mm, aunque es compatible también con discos de 203 mm. De momento sólo se comercializará una versión en carbono y únicamente para ruedas de 29 pulgadas. Si quieres hacerte con una Lefty Ocho Carbon 120 deberás esperar al mes de julio, fecha en la que saldrá a la venta a un precio de 1.559 euros.

Lefty Ocho 120

Montada en una nueva Scalpel SE

La firma de Connecticut no ha desaprovechado esta oportunidad para montar su renovada horquilla estrella en una nueva Scalpel SE, la Cannondale Scalpel SE LTD. A la venta a partir de abril, este modelo proporciona 120 mm también en la suspensión trasera y está equipado con componentes adaptados a su perfil Down Country, como la tija telescópica o las cubiertas de 2.4 pulgadas. Su precio, 8.399 euros.

Cannondale Scalpel SE en acción

 



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Regresan las becas Titan Life para la edición 2021


Las becas Titan Life by KH7 celebran su segunda edición este 2021 para premiar a dos participantes con una inscripción gratuita a cada, para la Titan Desert.

La organización anda en busca de los dos mejores proyectos solidarios que se presenten al concurso, dentro del marco del programa Titan Life by KH7 que busca concienciar a los participantes acerca de lo importante que es preservar el medioambiente y las comunidades locales en Marruecos, donde se celebra la prueba.

Para participar hay que presentar un texto descriptivo de 250 palabras y un video de máximo 2.30 minutos explicando el proyecto, que esté subido a YouTube. Puedes leer más acerca de las bases del concurso haciendo clic aquí.

Los proyectos se tendrán que enviar antes del 30 de marzo al siguiente correo electrónico: [email protected].

Todos los proyectos presentado serán sometidos a votación popular entre el 1 y 15 de abril. Los cinco más votados pasarán a la gran final en la que un jurado formado por Sergio Mantecón, Josep Maria Lloreda, Gemma Montero, Claudio Ferreiro y Jesús García seleccionarán los dos ganadores. Estos serán anunciado el 29 de abril.

Cabe recordar que en 2020 los ganadores de las becas Titan Life by KH7 fueron «S-E-P Titan» y «Saca la lengua a la E.L.A.» de entre los 14 proyectos presentados.



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Scott-SRAM competirá con las ruedas Syncros Silverton SL de una pieza


Syncros seguirá más allá de 2021 vinculando al equipo Scott-SRAM, después de ampliar un acuerdo que sigue dando sus frutos.

Ambos llevan vinculados desde 2017, tiempo en el que Syncros ha estado suministrando al equipo con cockpits, sillines, tijas y ruedas.

Pero para esta temporada 2021, el Scott-SRAM contará con las ruedas Syncros Silverton SL, con opción a elegir entre 26 mm o 30 mm de ancho.

Estas ruedas son de una sola pieza, hechas con carbono y pensadas para la más alta competición de cross country. Cada rueda pesa 1280 gramos, pero con un diseño que aporta más velocidad y control durante la conducción.

Yanick Gyger, mecánico jefe del Scott-SRAM, ha explicado que estas ruedas «no necesitan mantenimiento cuando se trata de los radios y la llanta. Al ser tubeless-ready el neumático se monta en segundos, mientras que los rodamientos tiene una gran durabilidad y rendimiento. Las dos anchuras de llanta nos permiten variar los neumáticos según las condiciones. Son casi un sueño para un mecánico«.

Nino Schurter, Kate Courtney y Lars Forster podrán contar con el mejor material para este 2021, y ya ha tenido la oportunidad de probar todos los componentes en Massa Vecchia (Italia), incluyendo estas Silverton SL sobre las que ha dicho lo siguiente: «Es muy ligera pero las ventajas no terminan aquí. La construcción reduce peso de la llanta permitiendo una aceleración muy rápida. También es rígida para una mayor transferencia de potencia al trazar y en curvas. Es perfecta para competir en la Copa del Mundo».



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Cinco razones para decidirte por una bicicleta eléctrica de montaña (e-MTB)


Escapa de tu zona de confort y atrévete a explorar nuevos lugares encima de una bicicleta eléctrica de montaña (e-MTB), máquinas con la potencia y la autonomía suficiente para llevarte a cualquier destino.

 

En los últimos años el uso y la popularidad de la bicicleta eléctrica se ha disparado en casi todos los países del mundo. Apesar de que muchos aficionados al ciclismo aseguran que este tipo de máquinas no ayudan a mejorar el rendimiento por su sistema de pedaleo asistido, la verdad es que los que las han puesto a prueba en la montaña y la carretera coinciden en que son bicis perfectas para salir a entrenar, hacer aventuras divertidas, viajes largos y combinar terrenos.

 

Escapa de tu zona de confort y atrévete a explorar nuevos lugares encima de una bicicleta eléctrica de montaña (e-MTB), máquinas con la potencia y la autonomía suficiente para llevarte a cualquier destino.

Imagen: Marca

 

Recomendado: Addict eRIDE Premium y Ransom eRIDE 910, dos bicis eléctricas de SCOTT para llegar más lejos

 

Queremos darte cinco razones por las cuales deberías elegir una bicicleta de pedaleo asistido para tus próximas rutas.

 

Los puertos ya no serán un problema

 

¿Quién dijo que escalar un puerto era una tarea fácil? Aquellos que acumulan varios kilómetros de experiencia en el ciclismo saben muy bien que el camino cuesta arriba es uno de los desafíos más duros para cualquier pedalista. En una bici convencional el trabajo es dispendioso y es necesario medir el impulso para no agotar los cartuchos en mitad de la montaña. El sobreesfuerzo en las subidas ha obligado a muchos bikers escaladores a poner pie en tierra para completar el puerto caminando con la bicicleta en las manos.

Muchas de esas personas evitan las carreteras más altas o deciden suspender su actividad física porque creen que no tienen la condición suficiente para escalar. Sin embargo, subir ya no será un problema. Pásate a la bicicleta eléctrica de montaña y disfruta de toda la emoción del ciclismo en los terrenos más empinados de tu región.

El sistema de pedaleo asistido de una e-MTB no solo te ayudará a vencer la inclinación de esas brutales paredes de arenilla y cemento, sino que también te otorgará la capacidad suficiente para que adquieras un estilo de manejo mucho más atrevido y una sensación de pedaleo cómoda en la que te sentirás libre.

 

Tú decides el nivel

 

Quienes dicen que los que montan en bici eléctrica no hacen deporte porque el motor hace todo por ellos están equivocados. Es más, para iniciar la marcha el pedalista si o si debe comenzar a pedalear para lograr que el motor empiece a funcionar. En este sentido, el motor no hace el trabajo sucio, simplemente acompaña la acción de cadencia y actúa como un impulso o como energía extra para esos tramos donde es imposible avanzar por sí solos.

Es muy fácil decir que la bicicleta eléctrica evita el esfuerzo, pero la realidad es que cada ciclista es autónomo para calibrar o ajustar el grado o nivel de asistencia en función de su capacidad física o sus sensaciones.

 

También vas a sudar

 

Con una e-MTB tendrás el poder suficiente para pedalear por más caminos, recorrer más kilómetros y descubrir zonas a las que jamás pensaste que llegarías sin preocuparte por quedarte varado porque se agotó la batería.

Los modelos más recientes de bicicletas eléctricas incorporan motores con la autonomía y capacidad suficiente para ir cada vez más lejos (baterías potentes que pueden llegar a superar los 500 wh y otorgar una autonomía de hasta 100 kilómetros según la referencia).

De esta forma, podrás intensificar tu montada, ampliar tus objetivos y duplicar los recorridos que antes realizabas en tu máquina convencional. ¿Quién dijo que no ibas a sudar?, aquellos que aseguran que con la eléctrica no haces deporte están equivocados. El esfuerzo, respecto a la bici tradicional, es quizá igual o incluso mayor, ya que los pedalistas amplían su rango de recorrido y viven aventuras más intensas durante muchos más kilómetros.

 

Ya no te quedarás colgado

 

No nos digamos mentiras, no hay nada más duro que seguirle la rueda a esos amigos que llevan años pedaleando y que te dejan botado cuando inician los tramos de subida o cuando es momento de vencer los más vertiginosos descensos.

Quedarte atrás ya no será un problema. Con la bici eléctrica podrás ir a rueda de los mejores pedalistas sin perderles la pista en los terrenos más difíciles, en las rutas más rápidas e incluso en los descensos más técnicos.

Las e-MTB también son la mejor opción para disfrutar de una rodada tranquila en la montaña con aquellas personas que quizá tienen un nivel físico un poco menor que el tuyo. Ya puedes salir a rodar a la par con tu esposa, tu novia o tus hijos sin preocuparte porque alguno de los integrantes de tu familia sufra una pálida en el camino. El sistema de pedaleo asistido permite que todos mantengan el ritmo y disfruten de una experiencia de conducción suave y divertida.

 

Son ideales para recuperarse de una lesión

 

¿Quién lo creyera?, además de aumentar nuestra potencia de pedaleo hasta una velocidad máxima de 25 km/h, las bicis eléctricas también son perfectas para estimular la recuperación después una lesión.

Este tipo de máquinas, a las cuales se les puede modificar el grado de pedaleo asistido para elegir el nivel de esfuerzo que queramos realizar, son muy utilizadas por aquellos deportistas que deben retomar la actividad física y que por motivos de recuperación deben hacerlo de manera progresiva.

Una de sus principales ventajas está relacionada con el sistema de pedaleo asistido mediante motor, el cual reduce notablemente la sobrecarga en las zonas de la rodilla y los músculos que interfieren en la acción de cadencia. Si eres un paciente en rehabilitación no dudes dos veces en montarte a la e-MTB para poner tus músculos a tope y recuperarte mucho más rápido.

Y tú, ¿qué esperas para adquirir tu nuevo modelo e-MTB y estar a la altura de los mejores ciclomontañistas del mundo?

 

 

La imagen de cabezote es cortesía de Carrascoesciclismo. 



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