Cinco concejos de seguridad para rodar en carretera


Salir a rodar en medio de la carretera es una actividad en la que debes tener especial cuidado y precaución con el fin de proteger tu seguridad, debido a que no es lo mismo rodar en medio de la naturaleza en un sendero solitario, a tener una ruta en una vía principal.

 

En las calles normalmente, inciden factores como el estado del pavimento o algunas situaciones externas que no solo pueden desconcentrarte si no que pueden causar una caída o accidente en el peor de los casos. Por eso te traemos cinco concejos que puedes tener en cuenta a la hora de salir a rodar en medio de tu ciudad o a las afueras de ella, que te ayudarán a proteger tu integridad como ciclista.

 

Los elementos de protección son infaltables

 

Cinco concejos de seguridad para rodar en carretera

Recuerda siempre mantenerte atento y transitar con precaución. Imagen: Diariomotor

Recomendado: Efecto Venturi, un fenómeno físico que pone en riesgo a los ciclistas en la carretera

 

Mantente visible.

 

Es muy importante que siempre utilices prendas de vestir que te hagan visible a los transeúntes y vehículos, el ruido o las distracciones externas pueden hacer que los demás no te noten en medio del camino, lo cual puede provocar un accidente, puedes optar por portar maillots o prendas con colores brillantes que harán que no pases desapercibido y el riesgo de un accidente disminuya.

 

Datos personales

 

Una de las recomendaciones más importantes en cuanto a seguridad se refiere es portar siempre tus datos personales, debido a que cuando ruedas en medio de carretera estas expuesto a un accidente que puede involucrar una motocicleta o un vehículo, es recomendable llevarlos en una manilla o en el bolsillo posterior de tu jersey incluyendo elementos como cedula, EPS, número telefónico de algún familiar o si eres alérgico a algún medicamento en caso de accidente.

 

Kit de desvare

 

Este es quizás uno de los elementos que más podrían serte útiles en medio de la carretera, este tipo de terrenos pueden traer consigo clavos, puntillas o elementos cortopunzantes que en cuestión de segundos pueden provocarte un pinchazo, causar un accidente o dejarte varado en medio del camino, asegúrate de llevar un equipo básico que incluya una cámara de repuesto, un elemento para desmontar la llanta y un inflador.

 

Elementos protectores

 

Otro de los aspectos esenciales para cuidar tu seguridad como ciclista, es portar siempre un casco de seguridad y protección para tus ojos, el primero de estos elementos nunca debe faltarte cuando montas a tu bici y puede incluso salvar tu vida en medio de un accidente, por otra parte, debes utilizar gafas protectoras no solo porque protegerán tus ojos, sino porque sus lentes tienen la capacidad de aclararse u oscurecerse dependiendo de la intensidad de la luz solar, lo que te facilitara la visión del terreno.

 

Ten en cuenta las reglas de transito

 

Transitar siempre por el costado de la carretera o berma, es una norma infaltable para estar alejados del transito vehicular y evitar una posible tragedia, también recuerda siempre indicar con las señales de mano cuando vayas a detenerte, bajar la velocidad, dar un giro o cambiar el sentido, de esta manera llamarás la atención de los transeúntes, conductores, o compañeros de grupo.

Esperamos te sean útiles estas recomendaciones, cuidar tu integridad y la de los demás es lo más importante, pues rodar en medio de la carretera de manera segura puede no ser una tarea imposible cuando se tienen en cuenta los aspectos de precaución y se comparte la vía con los demás.

 



Source link

Top 5 de las mejores apuestas que se vieron este año en Eurobike


Eurobike, la feria europea más importante de comercialización de bicicletas, artículos e invenciones del mundo del ciclismo, no dejó de sorprendernos este año en su versión número 29, la cual se celebró en Friedrichshafen, Alemania con la más alta tecnología y vanguardia para los profesionales y aficionados del deporte.

 

La edición de la feria europea que se celebró este año del 1 al 4 de septiembre, fue un éxito total, después de uno de los años más críticos en cuanto a crisis de salud se refiere, los amantes al mundo del ciclismo llegaron más entusiasmados que siempre al evento de innovación y ultimas tendencias del continente, por eso, te traemos una recopilación de algunas de las mejores apuestas que fueron protagonistas en el evento.

 

1. Mochila que protege contra colisiones

 

La marca alemana EVOC en compañía de Minerva-AS Gmbh, sorprendieron a todos los asistentes del evento con una innovadora mochila que cuenta con el sistema Airbag, capaz de inflarse en 0,2 segundos cuando los sensores detectan un desplome del deportista.

 

Top 5 de las mejores apuestas que se vieron este año en Eurobike

EVOC busca garantizar la seguridad del deportista con diseños de ultima tecnología y vanguardia a un precio tentativo de 900 Euros. Imagen: Cyclingtips.

 

Recomendado: EuroVelo 6, una ciclorruta continental que atraviesa 10 países de Europa

 

Este tipo de tecnología busca proteger las zonas más expuestas como pecho, hombros, cuello y espalda. Además, cuidan la seguridad del ciclista en tiempo récord, cuenta con una con batería recargable, una capacidad de 18 litros y está fabricada a partir de poliéster reciclado.

 

2. Neumáticos Rush y Karma 2

 

KENDA presenta sus neumáticos ultraligeros para bicicletas de carreras XC, el Rush y el Karma 2 son la nueva actualización del Karma, con un peso entre los 595 g y 776g que varían según el modelo, son la opción perfecta para aficionados y corredores de la montaña.

 

Top 5 de las mejores apuestas que se vieron este año en Eurobike

La marca KENDA, no se queda con nada y este año mezcló tecnología e innovación en sus diseños mejorados del Karma. Imagen: Swiss Cycles

 

Esta nueva propuesta conserva el diseño de la banda veloz de rodadura e integra refuerzos en las paredes de la cubierta, ambos ideales para condiciones ligeras del terreno y temperaturas húmedas.

 

3. DURA-ACE y ULTEGRA

 

La marca Shimano por su parte no se quedó atrás, con el lanzamiento de sus nuevas transmisiones, las cuales, aunque difieren en cuanto a peso y valor comercial, ambas cuentan, con una configuración de 12 velocidades, freno de disco o de llanta conformadas con palancas de cambio inalámbricas, además de un funcionamiento más rápido del desviador.

 

Lanzamiento Shimano DURA-ACE R9200

DURA ACE y ULTEGRA, la mejor tecnologia e innovacion en Eurobike

 

Las maquinas cuentan con una ergonomía renovada y nuevas ruedas aerodinámicas, lo que como resultado son maquinas ultraeficientes, confiables y seguras.

 

4. Tecnología de la marca GRDXKN

 

Otra de las apuestas para proteger la integridad del ciclista es la de la marca de textiles GRDXKN, la cual propone prendas con tecnología de impresión 4D que busca absorber el impacto de los golpes producidos en una caída o resbalón en medio de la ruta.

 

Top 5 de las mejores apuestas que se vieron este año en Eurobike

Textiles inteligentes que se combinan con los mejores diseños. Todo con un solo objetivo, proteger al deportista. Imagen: Pinkbike

 

Además de los increíbles diseños, el material es resistente a la abrasión con un sistema de interacción que aísla la piel del ciclista de factores externos.

 

5. Telemetría BYB

 

Las bicicletas con sensores de telemetría también fueron protagonistas en esta versión de Eurobike, esta vez por parte de la marca BYB, que expusieron una de sus maquinas, capaz de conectar todo el sistema de las suspensiones con un smartphone o computadora, de manera personalizada.

 

Top 5 de las mejores apuestas que se vieron este año en Eurobike

BYB Telemetry con sus diseños a la altura de la mejor feria de ciclismo de Europa. Imagen: Pinkbike

Esta maquina cuenta con un software apto para medir posición, velocidad y técnica fue la favorita para los deportistas de niveles superiores en la montaña, a un precio aproximado de 1799 Euros.

Estamos felices de conocer los avances en cuanto a tecnología, innovación y diseño que trajo la edición 29 de la Eurobike 2021, sin duda, los expositores no se quedaron con nada y estuvieron al nivel de la feria de ciclismo más importante del continente.

 

 

 



Source link

Todos listos para el centenario del Campeonato Mundial Flandes 2021


Tras el Tour de Francia y la Vuelta a España, el Campeonato Mundial en su edición centenario se ha convertido uno de los eventos más esperados por profesionales y aficionados al ciclismo de este año. Esta histórica competencia regresa a Amberes, Bélgica, como una sede más que apropiada para ver al maillot arcoíris vestir los nuevos campeones.

 

Toda una celebración deportiva

 

Por 100 años el Campeonato Mundial ha sido testigo y agente de los cambios más representativos que ha tenido el ciclismo profesional. Desde la inclusión de las mujeres a las competencias, la mejora al desempeño de las bicicletas, así como la aerodinámica de su indumentaria. Cambios que reflejan el reconocimiento de la disciplina, con legiones de espectadores siguiendo a sus pedalistas favoritos posicionarse en las cuotas de las apuestas ciclismo, a medida que avanzan hacia la meta a través de las retransmisiones en vivo. Las plataformas de apuestas además siguen todos los eventos más importantes del deporte, por lo que los aficionados están muy atentos al rendimiento de los corredores.

 

Los equipos están listos para disputar la competencia

 

Todos listos para el centenario del Campeonato Mundial Flandes 2021

Amberes- Bélgica, la ciudad portuaria con maravillosos contrastes de arquitectura y naturaleza, es la elegida para vivir la fiesta deportiva que todos estamos esperando. Imagen: TopBici.

 

Recomendado: EuroVelo 6, una ciclorruta continental que atraviesa 10 países de Europa

 

Una trayectoria desde 1921

 

Aunque la Unión de Ciclismo Internacional se fundó en 1901, no sería hasta 20 años que su primer campeonato mundial vería luz, gracias a la decisión unánime de sus primeras federaciones miembro. El 4 de agosto de 1921 en Copenhaggen Dinamarca, fue inaugurado el campeonato mundial de amateurs, del que emergería como su primer campeón el sueco Gunnar Sköld marcando así la primera etapa en la historia de esta competencia.

El torneo de 1927 en Nurburgring, Alemania tuvo sus primeros profesionales participando en el certamen. La UCI, para reconocer al campeón, confeccionó un maillot blanco atravesado por cinco bandas de colores representando a los 5 continentes. Este maillot arcoíris, que se convertiría en el símbolo más apreciado del ciclismo profesional, no pudo haber tenido un estreno de lo más alegórico.

Los 182 Km del circuito germánico se caracterizaron por sus hermosos bosques, que contrastaban con las torrenciales lluvias y frío propios de la región.  De los 55 participantes, 18 apenas logran completar la carrera. Tras más de 6 horas de ardua competencia, solo el italiano Alfredo Binda logra cruzar la línea de meta, alcanzando así el título mundial e iniciando la tradición de llevar la laureada camiseta hasta el próximo campeonato.

 

Una ruta para auténticos flandeses

 

En esta edición centenaria , el campeonato tendrá un recorrido tan extenso como su historia. Para la categoría masculina se tendrá como punto de partida el centro histórico de la ciudad de Amberes hasta el poblado de Leuven, en donde el pelotón continuará hasta el circuito de Overijse, donde vivirán la experiencia Flandrien completando dos vueltas por los pasos de Smeysberg, Moskesstraat, Taymansstraat, Bekestraat y Veeweidestraat, famosos por sus adoquines y cotas.

Desde allí, regresarán a Leuven donde completarán 8 vueltas que incluirán las subidas de Sint Antoniusberg, Keizerbserg,  Decouxlaan y Wijnpers, para un acumulado de 267,7 km y 2500 metros de altitud. La prueba femenina seguirá la misma ruta hasta completar los 157,7 km, mientras que las pruebas contrareloj se efectuarán en un recorrido independiente de Knokkoe-Heist y Brujas con 43,34 Km para la categoría masculina y 30,3 km para la femenina.

A pesar de los desafíos de la ruta ningún ciclista perderá su objetivo de vestir los colores del campeón y campeona para continuar perpetuando el legado de tantos otros que han aportado su talento y esfuerzo para el bien de ciclismo deportivo.



Source link

¿Cuál es la función del núcleo de la llanta trasera?


El núcleo de la llanta posterior, es un componente de la transmisión que se ajusta al cassette, permitiendo el movimiento producido por el pedaleo. 

 

El cuerpo libre de rueda o mayormente conocido como núcleo, es una pieza tubular comúnmente metálica que se encarga de transferir el movimiento a la llanta trasera de la bicicleta, esta parte se ajusta al cassette y al buje, lo que permite que la rueda gire de manera independiente cuando no se está accionando el sistema.

 

Es una de las piezas de mayor cuidado y atención

 

¿Cuál es la función del núcleo de la llanta trasera?

Imagen: Marchas y rutas

 

Recomendado: Siete pasos para desmontar el cassette de la bicicleta

 

La funcionalidad de esta pieza se relaciona directamente con el desarrollo de la transmisión, pues en parte permite que el pedaleo sea fluido y el avance de la rueda sea constante, facilitando un óptimo rodamiento e impulso de la bicicleta. Sin embargo, es una de las partes mayormente olvidadas en cuanto a mantenimiento, pues está considerablemente expuesta al polvo, suciedad y lodo.

 

La limpieza es un factor clave

 

Cuando los componentes metálicos de piezas de la transmisión son vulnerables a factores externos, existe el riesgo de que ingresen partículas de polución al interior de ellas, adhiriéndose a la grasa y generando grumos entre las partes, esto a futuro podría conllevar al desgaste y con un inadecuado mantenimiento el núcleo puede convertirse en una pieza rota o fracturada, la cual como consecuencia merma la efectividad en la bici y también puede llegar a provocar una caída o un accidente en medio de la ruta.

Debe tenerse en cuenta una adecuada limpieza, engrasado y cuidado de esta zona de la maquina, además para que funcione de manera óptima, debe considerarse la compatibilidad con el buje, lo que dependerá del modelo. En el caso de los convencionales se ajustan los cassettes desde 7 hasta 11 velocidades, o los mas avanzados en los que pueden insertarse cassettes de hasta 12 velocidades.

Finalmente recuerda estar muy atento al cuerpo libre de rueda de tu bicicleta, debido que cuando este falla, aunque es uno de los accidentes menos comunes del bike, puede causarte inconvenientes o dejarte varado en medio de tu viaje, dejando tu bici inutilizable hasta el momento que cambies la pieza por una nueva.

 

 

 

 



Source link

¿Por qué Miguel Ángel López se retiró de la vuelta a España?


En la mañana de hoy durante la etapa 20 de la vuelta España, el ciclista Miguel Ángel Superman López del Movistar Team, decidió bajarse de su bicicleta enfadado y abandonar la competencia.

 

La razón del enfado tuvo que ver con una decisión técnica del equipo que le ordeno al colombiano no apretar el paso en la competencia y bajar su velocidad para no alcanzar al grupo de punta ni llevar a rueda al lote perseguidor, porque supuestamente el ataque del colombiano podía haber perjudicado a su compañero Enric Mas, quien iba adelante con el grupo de favoritos y que finalizó segundo de la general al termino de la fracción, por detrás del esloveno Primoz Roglic quien este domingo 5 de septiembre de coronará campeón en la plaza de Cibeles de Madrid.

 

Así fue el abandono

 

 

Recomendado: Dos puñaladas le valieron el apodo de ‘Superman’ a Miguel Ángel López

 



Source link

El ciclismo como método de entrenamiento fitness


La marca PROFIT  líder en implementos, maquinas y entrenamiento deportivo, nos comparte una serie de beneficios que el ciclismo como método de entrenamiento fitness trae a tu organismo, esperamos puedan ser de utilidad y te animes a practicar deporte en la bici.

 

De seguro relacionas con más facilidad el término “entrenamiento” con asistir a un gimnasio o realizar algún tipo de ejercicio con máquinas de musculación. El ciclismo, al contrario, se percibe como una actividad alterna al entrenamiento, como una práctica recreativa o, por supuesto, como una actividad para preparación profesional o de competición.

La realidad es que la práctica regular de ciclismo te ofrece múltiples beneficios a nivel corporal o estéticos y, sin duda, en cuanto a salud y bienestar.

 

La practica del ciclismo trae beneficios a nivel físico y emocional

 

El ciclismo como método de entrenamiento fitness

La practica regular de deporte libera endorfinas, como la llamada “hormona de la felicidad”

 

Hacer actividad física constantemente ayuda a mejorar el estado de ánimo, liberar las tensiones o estrés del día a día, controlar el peso y, si tu objetivo de entrenamiento es disminuir el porcentaje de grasa, tonificar tu cuerpo, ganar fuerza y resistencia, evitar o combatir enfermedades, con tu lo bici lo puedes lograr.

 

Recomendado: Nueve ejercicios en casa para ciclistas con los que puedes mejorar tu rendimiento

 

Beneficios de montar bici

 

1. Tonificación de músculos

La flacidez, la celulitis y el exceso de grasa ya no serán un problema para ti. Por evidente que parezca, el ciclismo te ayuda a que tus músculos inferiores (piernas, isquiotibiales, glúteo, cuádriceps) se tonifiquen, se fortalezcan y estén cada día más fuertes.  Ahora, no porque hagas la fuerza o presión con tu tren inferior quiere decir que el tren superior no se active, al contrario, debes mantener una buena postura, mantenerte fuerte con los brazos para el manubrio con la bici y, trabajar el abdomen al momento de hacer recorridos largos que haga que debas hacer tensión.

 

2. Control del estrés

Hay deportistas que aparte de tener un interés estético cuando entrenan, toman la actividad física como una sesión para desconectarse o liberar la presión que les dejó el día. Al montar bici, puedes elegir qué tan intensa sea la rutina, tal cual como lo es en un gimnasio. Es decir, si quieres que tu entrenamiento sea exigente, tienes la opción de elegir un recorrido más extenso o con un camino con pendientes más pronunciadas y, de esta manera, permitir que tu mente y cuerpo se relajen, se concentren en la rutina, libere las tensiones de un día difícil.

 

3. Cuida tus articulaciones

A diferencia de otras actividades deportivas (running), el ciclismo cuida de tus articulaciones por la baja tensión que debes hacer al ir pedaleando. Asimismo, es un deporte que se recomienda en la recuperación de lesiones o molestias en la rodilla, por los beneficios que trae el movimiento regular que se hace al montar bici.

 

4. Oxidación de grasa

Montar bici con regularidad (mínimo tres veces a la semana) hace que tu cuerpo oxide o, si es el caso que controle que no aumente, el porcentaje de grasa de tu cuerpo. El constante pedaleo, fuerza en tus piernas para avanzar, hace que la quema de calorías sea igual a una rutina de ejercicio en el gym.

Esto sucede gracias a que, siendo el ciclismo una actividad aeróbica, donde hay gran trabajo en la respiración por la necesidad de oxígeno que se necesita para mantener el ritmo en bici, se requiere de más fuerza y energía y, por ende, hay un gasto calórico importante. Ahora, es importante traer a colación que, para disminuir el porcentaje de grasa se debe tener presente el número de calorías quemadas con las consumidas durante el día.

 

5. Mejora tu respiración

A medida que se avance en los recorridos y poco a poco se pueda alcanzar trayectos más extensos y de gran resistencia, de esta misma forma irá mejorando la capacidad pulmonar de nuestro cuerpo. Progresivamente verás que vas a tener un mejor control de la respiración y podrás soportar trayectos de largos kilometrajes sin sentir fatiga, mareos tan rápido.

 

 





Source link

SHIMANO estrena su Service Center en Chía


Shimano sigue celebrando su centenario expandiéndose por todo el mundo, ofreciendo sus mejores productos y servicios. Esta vez la marca llega a Colombia con una nueva tienda Shimano Service Center (SSC), un Centro de Servicio Técnico Shimano en Bogotá.

 

El SSC cuenta con una amplia línea de componentes y productos, piezas de reposición y herramientas para todas las modalidades del ciclismo; además de esto la tienda cuenta con una zona de descanso, café y esparcimiento para los ciclistas, y está ubicada en el kilómetro 2 Vía Chía-Cajicá.

 

Todo lo que buscas para tu bici en un solo lugar

 

SHIMANO Service Center Chía

Service Center Chia-Cajicá

 

Recomendado: SHIMANO cumple 100 años (1921-2021), el legado de un siglo

 

Llegar hasta allí  vale la pena por su fácil acceso y excelente servicio que se brinda, cada mecánico ha recibido un entrenamiento técnico de alto nivel con Shimano, para tratar con el conocimiento ideal toda la línea de componentes, desde las gamas más básicas de MTB, ruta y Speed, a las más altas, que envuelven tecnología y ingeniería de precisión.

 

A quienes les gusta el mundo de las dos ruedas saben lo vital e importante que se  vuelve encontrar lugares donde se ofrece lo mejor a las bicicletas con calidad, fiabilidad y seguridad.

 

Tu bici en manos de los mejores

 

SHIMANO Service Center Chía

Tecnología, experiencia y precisión

 

Shimano tiene claro que la bicicleta es lo más importante y por eso siempre va estar encantado de atender a su público en sus Shimano Service Center donde se brinda alistamiento, mantenimiento arregla cada bicicleta, se resuelven dudas y además se muestra lo último en tecnología Shimano.

 

Una tienda ubicada a las afuera de Bogotá con parqueaderos y dos pisos con las mejores experiencias, innovaciones y tecnologías del mundo del ciclismo. Con tres espacios únicos que te brindarán lo mejor (Shimano Service Center, tienda multimarcas y zona de esparcimiento).

 

Ven y disfruta de la experiencia Shimano 

 

SHIMANO Service Center Chía

Shimano trabaja con los más expertos, para darte la mejor atención

 

Para resolver cualquier problema o para el mantenimiento periódico de la bicicleta, los mecánicos certificados por Shimano utilizan lo último en tecnología Shimano y piezas originales.

 

Kilómetro 2 Vía Chía Cajicá

[email protected]

Contacto: 3005088009

 

Los SHIMANO Service Center forman parte de una nueva estrategia integral que incluye mejores experiencias para los usuarios en la tienda, en Colombia ya se cuenta con seis tiendas en Barranquilla, Santa Marta, Bucaramanga, La Ceja y Medellín.

 

-Barranquilla:

TRICICLO

CICLO MARTÍNEZ

 

-Santa Marta:

LA FERIA DE LAS BICICLETAS

 

-La Ceja:

JF LA MONTAÑA

 

-Bucaramanga:

SHIMANO CONCEPT STORE

 

-Medellín:

MEDELLÍN EN BICI está ubicada en la carrera 43a #7D 69  Barrio El Poblado, Medellín.

 

 

 

 

 

 



Source link

DURA-ACE y ULTEGRA se renuevan, estos son los dos nuevos lanzamientos de SHIMANO


El momento ha llegado, SHIMANO lanza sus dos nuevas transmisiones para bicicletas de ruta, DURA-ACE R9200 y ULTEGRA R8100, con diseños ultraeficientes, rápidos y confiables, superando los estándares actuales de diseño e innovación.

 

DURA-ACE R9200

 

La serie premium R9200 de Shimano cambia a una configuración de 12 velocidades, con freno de disco o de llanta configuradas con palancas de cambio inalámbricas, un funcionamiento más rápido del desviador, platos más grandes de 54-40T y cassettes de 11-34T. Además de una ergonomía altamente refinada y nuevas ruedas aerodinámicas (sin cámara y tubulares).

 

DURA-ACE R9200

Diseñada para aquellos que nunca se conforman

 

Recomendado: ¡Especial grupos!, SHIMANO Altus, 9 piñones para conocer las montañas

 

Plataforma de cambio más rápida y confiable

 

Un diseño mejorado de los desviadores, disminuye la velocidad de procesamiento. Es decir, el tiempo de movimiento entre el motor y los mecanismos de engranajes y el rendimiento de la transmisión. Como resultado una disminución del 58% en el tiempo de operación del desviador trasero y una disminución del 45% en el tiempo del desviador delantero.

 

Interfaz de control

 

Las nuevas palancas de cambio de freno de disco hidráulicas inalámbricas de 2×12 velocidades (ST-R9270) ahora vienen con una parte de la cabeza elevada con una ligera curva hacia adentro y mayor área entre la palanca de cambios y el manillar para brindar nuevos niveles de comodidad y control, lo que proporciona un mejor agarre con los dedos índice y pulgar y con los 3 dedos detrás de la palanca de freno, ofreciendo un fácil acceso a la palanca de cambios en las bajadas.

 

DURA-ACE R9200

Ergonomía y diseños incomparables, para máximos niveles de comodidad.

Sistema de transmisión

 

El nuevo casete HYPERGLIDE + DURA-ACE de 12 velocidades conserva la marcha superior de 11 dientes, pero se ha optimizado con una revisión de los engranajes del “punto óptimo” entre los piñones 6, 7 y 8.

El ingenioso perfil en rampa del cassette, permite cambios de marcha más suaves y consistentes, incluso con cargas pesadas, sin importar si se está moviendo hacia arriba o hacia abajo del cassette.

En total, hay dos opciones de casete DURA-ACE Hyperglide +; 11-30T y una nueva relación DURA-ACE 11-34T para subidas empinadas, además los cassettes son compatibles con los cuerpos de buje libre de 11 velocidades DURA-ACE R9100, lo que significa que los nuevos componentes DURA-ACE R9200 se pueden utilizar en las ruedas de la serie R9100 anterior.

 

Sistema de frenos

 

Con la incorporación de la tecnología SERVO WAVE a las palancas de freno, los ciclistas tienen una carrera libre más corta y pueden obtener una conexión más inmediata entre las pastillas de freno y los rotores, lo que permite más suavizado o modulación de los frenos, brindando una mayor velocidad de transferencia y más confianza en situaciones técnicas.

Además, la reducción del ruido de los frenos se ha mejorado mediante un 10% más de holgura del rotor y las pastillas de freno y un cambio hacia los rotores RT-MT900 de Shimano.

 

DURA-ACE R9200

El mejor control de todos los tiempos.

 

Sistema de ruedas

 

La línea de ruedas cuenta con un equilibrio de tres factores: reducción de la resistencia sin sacrificar el control, rigidez de la fuerza motriz gracias a un nuevo buje DIRECT ENGAGEMENT y una construcción más liviana

Los tres perfiles de altura de la llanta ofrecen diferentes beneficios.

1. La rueda C36 (WH-R9270-C36-TL se centra en la escalada y es la más ligera que se ofrece.

2. La C50 (WH-R9270-C50-TL) es una rueda versátil con un gran equilibrio entre resistencia, rigidez lateral y de conducción, periferia y peso general y capacidad de control.

3. La C60 (WH-R9270-C60-HR-TL) es la rueda más aerodinámica con alta rigidez (HR) para carreras de velocidad y carreras de alta velocidad.

 

DURA-ACE R9200

SHIMANO supera los estándares actuales

 

Construido para los mejores deportistas

 

Las palancas de cambio, pinzas de freno, ruedas, desviadores, casetes y bielas DURA-ACE rediseñados, además del cableado y las baterías Di2 EW-SD300, y los rotores, ejes, soportes inferiores y cadenas de otros lugares del panteón de Shimano, proporcionan una gran cantidad de pruebas de que Shimano no deja nada.

 

ULTEGRA R8100

 

La serie R8100 comparte el mismo ADN que la serie R9200, ofreciendo un increíble rendimiento en todas las funciones, combinando la ciencia de los pilares de velocidad para ayudar a los ciclistas a lograr el mejor rendimiento.

 

ULTEGRA R8100

ULTEGRA R8100, el mejor diseño e innovación

 

Plataforma de cambio

 

Comparte la misma plataforma Di2 revisada que DURA-ACE R9200 para mejorar la velocidad de cambio al tiempo que hace que la conexión de cambio-desviador sea inalámbrica y que aún así garantice una confiabilidad absoluta. Permitiendo a los usuarios gozar se beneficios como.

1.La misma nueva plataforma Di2 que mejora el diseño del motor en los desviadores lo que disminuye la velocidad de procesamiento y el rendimiento de la transmisión.

2.Un circuito de chip patentado de alta seguridad.

3.Una conexión inalámbrica a las palancas de cambio STI.

 

 

DURA-ACE R9200

Ultegra r8100 12 velocidades hereda el ADN competitivo y tecnológico de DURA-ACE R9200

 

Interfaz de control

 

Las nuevas palancas de cambio de freno de disco hidráulicas inalámbricas, ahora vienen con una parte de la cabeza elevada con una ligera curva hacia adentro y mayor área entre la palanca de cambios y el manillar para brindar mayor comodidad y control.

Las palancas de cambio ULTEGRA ST-R8170 funcionan con una conexión inalámbrica, alimentadas por pilas de botón CR1632, lo que permite un procedimiento de instalación simple y sin puertos de cable de cambio en el marco o el manillar. Junto con el enrutamiento interno de la manguera, permite una cabina hermosamente limpia.

ULTEGRA R8100

Mayor confort para el deportista

 

Sistema de transmisión

 

ULTEGRA tiene dos nuevos casetes HYPERGLIDE + de 12 velocidades en proporciones 11-30 y 11-34. El cassette 11-30 en particular se ha optimizado con una revisión en los engranajes del “punto óptimo” entre los piñones 6, 7 y 8.

Además, vienen con un nuevo patrón de ajuste estriado, que también es compatible con los cuerpos de buje libre Shimano de 11 velocidades, lo que significa que los nuevos componentes ULTEGRA R8100 se pueden usar en las ruedas Shimano de 11 velocidades anteriores, además los juegos de bielas vienen con la opción de un medidor de potencia, también ofrece hasta más de 300 horas de viaje gracias a una batería de iones de litio integrada, impermeable y recargable.

 

ULTEGRA R8100

Sistema compatible con versiones anteriores de SHIMANO

 

Sistema de frenos

 

Además de compartir la incorporación de la tecnología SERVO WAVE a las palancas de freno de la DURA-ACE R9200 y la reducción del ruido de los frenos, ULTEGRA mejoró el mantenimiento de los frenos, debido que, ahora es posible purgar el freno sin quitar la pinza (BR-R8170) del cuadro gracias a un puerto de purga y un tornillo de válvula separados. Un nuevo embudo y espaciador de sangrado también ayudan a mejorar el proceso de sangrado.

 

ULTEGRA R8100

SHIMANO de la mano de los mejores integra la tecnologia SERVO WAVE

Sistema de ruedas

 

El último pilar en el desarrollo de ULTEGRA es el punto final entre la entrada del ciclista y la salida de velocidad. Por primera vez, Shimano ha introducido una línea de ruedas de freno de disco sin cámara de carbono íntegramente en el nivel ULTEGRA

Los tres perfiles de altura de la llanta ofrecen diferentes beneficios de rendimiento para los ciclistas.

1. La rueda C36 (WH-R8170-C36-TL) está enfocada a la escalada y es la rueda más ligera que se ofrece con un peso objetivo de 1488 g por par.

2. La C50 (WH-R8170-C50-TL) es una rueda versátil con un gran equilibrio entre resistencia, rigidez lateral y de conducción, con un peso objetivo de 1570 g por par.

3. La C60 (WH-R8170-C60-TL) es la rueda más aerodinámica para carreras de velocidad y carreras de alta velocidad, enfocada en la resistencia, la rigidez lateral y la rigidez de conducción. El ULTEGRA C60 viene con un peso objetivo de 1649 g por par.

 

Shimano busca llevar los deportistas a niveles superiores

 

Los ciclistas ULTEGRA pueden beneficiarse inmediatamente de la filosofía de diseño DURA-ACE y muchos de los mismos diseños de productos, incluidos los cambiadores inalámbricos ULTEGRA, un medidor de potencia ULTEGRA y ruedas sin cámara de carbono ULTEGRA, para elevar sus prestaciones a un nuevo nivel.



Source link

Rigo se hace pasar por un ciclista del común en broma a tenderos


Rigoberto Uran el día de ayer protagonizó un particular video en el que se ve bromeando con unos tenderos, que no sabían si se trataba de él realmente o de otro ciclista.

 

El suceso ocurrió en una tienda de barrio, del municipio de Abejorral en el oriente antioqueño, cuando Rigo se disponía a tomar un café y descansar por un momento, cuando comenzaron a conversar preguntándose si se trataba del mismo o era solo coincidencia.

 

Dale reproducir y ríe con las ocurrencias de Rigo

 

 

Recomendado: Estas son 10 de las mejores ‘colombianadas’ de Rigo, ¿cuál es tu favorita?

 

El Toro de Urrao por su parte, no dudo en tomarles del pelo y hacerlos pensar que era un simple deportista, pero tal era la confusión de las personas del lugar, que buscaron una foto para intentar salir de dudas, además de apostar $20.000 pesos colombianos que serían pagados al que diera con la verdadera identidad.

 

El toro de Urrao no dudo en continuar con su broma

 

“Muestre a ver, mire a ver si sí es el mismo ciclista o no” añade una de las personas del lugar a los que Rigo responde jocosamente “Me están confundiendo con Rigo estos manes, que chimba que yo fuera Rigo, donde yo fuera Rigo no estaría por acá, vaya entreviste la señora”

A las respuestas de la mujer Rigo contestó “Rigoberto tiene el pelo largo, pero es muy grosero ese muchacho” a lo que le continuaron comentarios como “usted es un poquito más joven”

Rigo por su parte, con el sentido del humor que lo caracteriza, continúa conversando con los tenderos añadiendo que solo lleva un año en el ciclismo y que, aunque viene en bicicleta desde La Ceja, no es capaz de regresar pedaleando y debe devolverse en transporte público. El ciclista platicando en tercera persona añade, que hace poco estuvo en Juegos Olímpicos ganando varios diplomas.

 

Todo termina en risas y la invitación a un “tintico”

 

La broma termina cuando el ciclista envía un saludo al supuesto Rigoberto Uran “Mandémosle esto a Rigo, vea Rigo vea, eso es lo bueno de parecerme a usted, eso si soy mas joven no tan viejo como usted “

Aunque el video se acaba en ese momento, el ciclista profesional publicó en las historias de sus redes sociales, la posterior conversación con el tendero mencionando, que visita mucho el municipio y que en algunas ocasiones también va a el parque. Finalmente, el tendero con la amabilidad que caracteriza al Antioqueño lo invita a tomarse un tinto, feliz de haber recibido la visita del campeón colombiano.



Source link

La nueva Scott Spark triunfó en el campeonato mundial de MTB


Las nuevas bicicletas Spark de la familia SCOTT, llevaron al éxito al chileno Martin Vidaurre y al suizo Nino Schurter, durante el campeonato mundial de MTB, en Val di Sole, Italia.

 

La familia de bicicletas Spark es, desde hace varios años, una de las claves del éxito de SCOTT en las bicicletas de montaña. Han cosechado numerosas victorias, a las que se suman las del reciente mundial de MTB . La línea de bicicletas Spark RC y Spark 900 han sido siempre las favoritas para los mejores ciclistas en todo el mundo, pues se adaptan a todo tipo de senderos y terrenos. Para el 2022, y esperamos que muchos años después, la nueva Spark continúe con este legado.

 

Un éxito continuo: es la cuarta generación de la Spark, una gama de bicicletas que debutó en 2008. Desde el primer momento, nos ha permitido vivir experiencias inolvidables en competencia y fuera de las pistas. Varios campeonatos del mundo, decenas de victorias en la Copa del Mundo, alguna que otra medalla, y horas y horas de diversión en trail: la nueva bicicleta Spark es sorprendente.

 

Las bicis más esperadas por los amantes de la montaña

 

La nueva Scott Spark está lista para disfrutar a tope del MTB

La marca SCOTT deslumbra con modelos únicos que integran velocidad y dinamismo.

 

Recomendado: Llega a Colombia el uniforme del Team DSM SCOTT para que lo luzcas en tus rutas

 

Esta bici se divide en dos categorías que podrás encontrar en las principales tiendas de ciclismo en Colombia, la RC para competición XC y otra, la 910, con suspensión más corta y pensada para trail.

Aunque las dos utilizan el mismo marco, son muy diferentes. En comparación con la Spark RC, la 910 viene con una hoja técnica más orientada hacia el trail: un amortiguador mayor, más recorrido de suspensión, manubrio más ancho, llantas de trail y otros detalles.

 

BICICLETA SCOTT SPARK 910

 

La nueva Spark 910 es perfecta, es veloz, ligera y súper capaz en todo tipo de terrenos. ¿Bicicleta de montaña con recorrido corto? ¿Una bicicleta de descenso? ¿Una bicicleta para competir de vez en cuando? ¡Puedes llamarla como quieras! Lo único que sabemos es que esta bicicleta de montaña es una máquina.

La nueva Scott Spark está lista para disfrutar a tope del MTB

La nueva Spark 910, una bici hecha para ganadores, capaz de adaptarse a los tramos y cumbres más exigentes de la montaña.

 

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

 

Esta bici cuenta con un marco de carbono HMF, suspensión FOX 34 Float P. Elite de 130mm, amortiguador FOX Nude 5T EVOL, TwinLoc, de 120mm, cambio Shimano XT de 12 velocidades, frenos Shimano XT de 4 pistones y ruedas Syncros Silverton 2.0 TR.

 

BICICLETA SCOTT SPARK RC TEAM ISSUE AXS

 

La nueva Spark RC Team Issue AXS es la mezcla perfecta de ingeniería de vanguardia en carbono, unos niveles de integración nunca vistos antes. Una bicicleta más veloz tanto en los ascensos como en los descensos. Con el recorrido de la suspensión más largo, perfección en la geometría, desarrollada de la mano de los mejores deportistas del mundo, como Nino Schurter, que además de haber sido Campeón de Europa y Campeón olímpico, alcanzó recientemente su noveno campeonato mundial en Val di Sole, Italia precisamente en esta maquina hecha para ganadores.

 

La nueva Scott Spark está lista para disfrutar a tope del MTB

La Spark RC Team Issue AXS, es el resultado del trabajo en conjunto de los mejores ingenieros, diseñadores y deportistas, para crear la maquina con las características perfectas de geometría y eficiencia.

 

Al triunfo del suizo en la Spark,  se suma el resultado de Martin Vidaurre ciclista chileno que se coronó campeón mundial sub 23 en esta bici hecha para ganadores.

 

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

 

Si lo que te divierte es la velocidad, te va a encantar esta bicicleta. Dispuesta a brillar, con marco de carbono HMF, suspensión RockShox SID Select RL3 de 120mm, amortiguador RS Nude 5 RL3 de 120mm, mando TwinLoc, cambio SRAM GX Eagle AXS de 12 velocidades, frenos de disco Shimano XT y ruedas Syncros Silverton 2.0 TR Wheels.

 

La nueva Scott Spark triunfó

Nino Schurter, conquistó su noveno campeonato mundial de MTB con la Spark, la maquina que lo llevo a cumplir sus sueños una vez más.

 

“Desde que la vi por primera vez, tuve muy claro que esta bicicleta era especial, pero cuando me subí a ella y empecé a rodar, me di cuenta de que SCOTT había creado otra bici campeona. Ligera, veloz y capaz, tiene todo lo que espero encontrar en una bicicleta XC moderna para competición y mucho más”. – Nino Schurter, 8 veces campeón del mundo y 7 veces campeón del Mundial

 

Si lo que te divierte es la velocidad, te va a encantar esta nueva Scott Spark 2022, una bicicleta lista para disfrutar a tope del MTB. Sácalas a rodar. Encuéntralas en las principales tiendas de ciclismo del país.



Source link