Cinco tips para viajar en bicicleta con niños de forma segura


El ciclismo es uno de los mejores deportes para compartir con los niños, además de que nos lleva a vivir experiencias increíbles, disfrutar de los mejores paisajes en medio de la naturaleza, ayuda a mantenernos sanos y a fortalecer órganos vitales de nuestro cuerpo como corazón y pulmones. Sin embargo, es muy importante hacerlo de manera adecuada.

 

Montar bicicleta en compañía de los niños es una de las actividades más divertidas que existen, tanto para ellos que disfrutan de la compañía y enseñanzas de los adultos, como para nosotros debido a que nos ayudan a fortalecer vínculos con los más pequeños de casa, inculcarles el amor por el ciclismo y poder transportarnos con ellos de manera diferente. Por eso en este post te traemos cinco tips generales para viajar con ellos de manera segura en tu bici.

 

Inculcar el deporte desde pequeños es fundamental para su desarrollo

Cinco tips para viajar en bicicleta con niños de forma segura

Puedes llevar a la ruta su juguete favorito y hacer del paseo en bici una experiencia inolvidable. Imagen: Mammoth.

 

Recomendado: Las razones por las que los niños deberían aprender a montar en bicicleta

1. Utilizar portabebés posteriores

 

Debes tener en cuenta la edad y peso del niño con el que quieres viajar, debido que en la mayoría de ciudades hay normativas que no permiten exceder el limite de peso de 22kg para un niño y no inferior a 9kg. Existen muchas opciones en el mercado de sillas que en su mayoría son para adaptar en la parte posterior, son alternativas cómodas y seguras, vienen con correas de seguridad, espacio para el casco de seguridad del niño, el cual es obligatorio y reposa pies en algunos casos graduables para su mayor comodidad.

 

2. Elegir un portabebés delantero

 

Estos modelos, aunque son menos comunes, también son utilizados para transportar a los pequeños en la bici, existen diferentes modelos en el mercado con características similares que te permitirán mantener siempre al alcance de tu vista al niño y te brindará la opción de interactuar con él de manera más cómoda. Sin embargo, en algunas ocasiones no se recomienda ya que al perder equilibrio de la bicicleta el golpe lo recibiría directamente el pequeño, por eso es vital tener mucha precaución cuando se viaja con ellos.

 

3. Utilizar extensiones

 

Una de las opciones para niños que superen los 4 años de edad y el peso máximo de los 22 a 25kg, son las extensiones que se adaptan a las bicicletas, se trata de una especie de pequeña bici sin rueda delantera, sujetada al sillín que te permitirá viajar con tu acompañante de manera segura y fomentar el uso de la bicicleta por parte de ellos.

 

4. Optar por la ruta adecuada

 

Es muy importante que planifiques con antelación el camino que vas a recorrer en compañía de los niños, debes tener en cuenta que con el peso de ellos que llevas adicional puedes perder equilibrio o tener un resbalón, por eso es mejor evitar rutas con mucho tráfico vehicular para evitar cualquier riesgo que puedan representar los vehículos o motocicletas. También debes cuidarte de los caminos con mucho desnivel o rocas, mejor puedes transitar por rutas tranquilas y que llamen la atención, de esta manera será una experiencia placentera para tu pequeño acompañante.

 

5. Evitar los excesos

 

Se debe tener en cuenta que los niños en general tienden a agotarse con mayor facilidad, es por esto que debes evitar rutas demasiado largas en las cuales los niños puedan cansarse de estar sentados en la bici o el sol incida por mucho tiempo en sus pieles, recuerda que es importante que ellos sean los protagonistas del viaje, lo disfruten y estén ansiosos porque llegue su próxima aventura en la bici.

Esperamos estos consejos te sean útiles a la hora de viajar con los niños, no olvides extremar las medidas de precaución, conducir despacio, portar los elementos de seguridad y llevar alimentos e hidratación; que lo único que quede faltando es disfrutar de la compañía de ellos… ¡Anímate a rodar!



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Cómo evitar el sobre-entrenamiento en el ciclismo


Sin duda alguna, los ciclistas somos buenos para muchas cosas. Sin embargo, la moderación muchas veces no es uno de nuestros fuertes y nos esmeramos tanto por lograr un objetivo que sin saberlo podemos estar haciendo más mal que bien. El sobreentrenamiento en el ciclismo es más común de lo que crees, por eso te daremos unos consejos claves para que lo identifiques y por supuesto, lo evites.

 

El Síndrome del sobreentrenamiento (OTS por sus siglas en inglés) sucede cuando la carga que ponemos a nuestro cuerpo debido al entrenamiento es mucho mayor al descanso que se le da, por lo que una serie de síntomas comienzan a aparecer y dicho en sencillas palabras: Tu rendimiento se va a pique. Así muchas veces no sientas tus piernas cansadas luego de una montada larga, será necesario darles una jornada de descanso para que puedan recuperarse y asimilar el ejercicio realizado de la mejor manera.

 

Principales síntomas de el sobre-entrenamiento

 

Sobreentrenarse puede llegar a ser muy fácil, pero saber cuando parar puede que no lo sea, especialmente si tenemos un objetivo en la mira. Identifica estos síntomas antes de que sea demasiado tarde.

 

Dificultad para dormir

Es una paradoja: estás cansado, pero no puedes dormir o tus ciclos de sueño se ven interrumpidos y en vez de levantarte descansado, te levantas sintiéndote incluso más cansado. Estudios han demostrado que bajo altas intensidades de esfuerzo, el cuerpo libera la hormona del estrés (Cortisol) que hace que tu sueño sea más difícil de conciliar.

 

Falta de apetito

Los deportistas en especial los ciclistas, son por lo general maquinas devoradoras debido al alto consumo de calorías durante el ejercicio. Si luego de una montada, sientes falta de apetito (algo fuera de lo común) puede ser indicio de un sobreentrenamiento.

 

falta de apetito sobreentrenamiento

 

Recomendado: Diferencias entre bicicleta de aluminio y acero

 

Bajas defensas en el sistema inmune

Cuando realizamos ejercicio es totalmente normal que nuestras defensas se bajen, pero luego del descanso el sistema inmune se verá fortalecido. Si estamos sobreentrenados, nuestro sistema inmune no tendrá la capacidad de regenerarse por lo que seremos más propensos a adquirir enfermedades cada vez más seguido.

 

Tu rendimiento disminuye

Sin duda alguna es el síntoma más fácil de identificar. Lo identificas en esa montada que ya te conoces de memoria y que conoces cuál es tu rendimiento en ella. Cuando estás sobreentrenado, inmediatamente notarás que tu rendimiento no es el mismo y que es momento de levantar el pie del pedal.

 

Cómo evitar el sobre-entrenamiento

 

Una vez hayas identificado alguno de estos síntomas, es momento hacer una pausa en nuestro entrenamiento para así evitar llegar a un sobreentrenamiento y pasar un mal rato.

 

Descansar el número de días adecuado

Aunque puede ser muy relativo de acuerdo al proceso de recuperación de cada organismo, se recomienda 2 días de descanso si has entrenado un día con alta intensidad. Si haz trabajado durante 2 días consecutivo, en 3 días estarás recuperado, y si has trabajado 3 días o más, necesitarás entre 4 y 5 días para poder volver a retomar la alta intensidad.

 

Realizar un descanso activo

“¿Qué les pasa a estos locos?” se pregunta uno cuando ve que en el día de descanso de alguna de las grandes vueltas del ciclismo, los equipos salen a pedalear en vez de quedarse descansando en los hoteles. Lo que sucede es que para tener una buena recuperación del músculo es necesario hacer un descanso activo. Se recomienda realizar alrededor del 20% de los kilómetros recorridos durante el día anterior a una intensidad muy baja para permitir al músculo recuperarse adecuadamente.

 

Una buena alimentación es clave

Luego de una exigente montada nuestro cuerpo podría decirse que queda en ceros, por lo que tendremos que consumir primero que todo, carbohidratos para recargar nuestros depósitos de glucógeno y niveles de energía. Proteína para reconstruir la fibra muscular afectada, agua no solo para rehidratar sino también para poder almacenar el glucógeno y no olvidar las frutas y verduras que aparte de aportar glucosa en el caso de las frutas, repondrán vitaminas y minerales perdidos durante el ejercicio.

 

Escuchar a nuestro cuerpo

Es aquí donde más afecta el instinto ciclista de querer dar siempre más y más, lo que lleva a un sobreentrenamiento. Cuando te sientas especialmente cansado es mejor hacer una montada re generativa o irte para la casa a descansar. Al levantarte puedes tomar tus pulsaciones, si estas están 10 pulsaciones arriba de lo que normalmente las tienes, es necesario regenerar o descansar.

 

como evitar el sobreentrenamiento

 

Incluye días de descanso en la semana

Claro, obvio. Pero muy pocos lo hacemos. Lo recomendable es no trabajar más de 3 días seguidos con una alta intensidad. Así que decir que descansamos los fines de semana y nos matamos durante los días de semana, no es recomendable. Procura incluir un día de descanso, puede ser activo, en los días de semana.

Sigue estos fáciles consejos y asegurarás que puedas cumplir con tu plan de entrenamiento de forma correcta lo que garantizará una mejora en el rendimiento sobre la bici.

 



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Cómo evitar el sobre-entrenamiento en el ciclismo


Sin duda alguna, los ciclistas somos buenos para muchas cosas. Sin embargo, la moderación muchas veces no es uno de nuestros fuertes y nos esmeramos tanto por lograr un objetivo que sin saberlo podemos estar haciendo más mal que bien. El sobreentrenamiento en el ciclismo es más común de lo que crees, por eso te daremos unos consejos claves para que lo identifiques y por supuesto, lo evites.

 

El Síndrome del sobreentrenamiento (OTS por sus siglas en inglés) sucede cuando la carga que ponemos a nuestro cuerpo debido al entrenamiento es mucho mayor al descanso que se le da, por lo que una serie de síntomas comienzan a aparecer y dicho en sencillas palabras: Tu rendimiento se va a pique. Así muchas veces no sientas tus piernas cansadas luego de una montada larga, será necesario darles una jornada de descanso para que puedan recuperarse y asimilar el ejercicio realizado de la mejor manera.

 

Principales síntomas de el sobre-entrenamiento

 

Sobreentrenarse puede llegar a ser muy fácil, pero saber cuando parar puede que no lo sea, especialmente si tenemos un objetivo en la mira. Identifica estos síntomas antes de que sea demasiado tarde.

 

Dificultad para dormir

Es una paradoja: estás cansado, pero no puedes dormir o tus ciclos de sueño se ven interrumpidos y en vez de levantarte descansado, te levantas sintiéndote incluso más cansado. Estudios han demostrado que bajo altas intensidades de esfuerzo, el cuerpo libera la hormona del estrés (Cortisol) que hace que tu sueño sea más difícil de conciliar.

 

Falta de apetito

Los deportistas en especial los ciclistas, son por lo general maquinas devoradoras debido al alto consumo de calorías durante el ejercicio. Si luego de una montada, sientes falta de apetito (algo fuera de lo común) puede ser indicio de un sobreentrenamiento.

 

falta de apetito sobreentrenamiento

 

Recomendado: Diferencias entre bicicleta de aluminio y acero

 

Bajas defensas en el sistema inmune

Cuando realizamos ejercicio es totalmente normal que nuestras defensas se bajen, pero luego del descanso el sistema inmune se verá fortalecido. Si estamos sobreentrenados, nuestro sistema inmune no tendrá la capacidad de regenerarse por lo que seremos más propensos a adquirir enfermedades cada vez más seguido.

 

Tu rendimiento disminuye

Sin duda alguna es el síntoma más fácil de identificar. Lo identificas en esa montada que ya te conoces de memoria y que conoces cuál es tu rendimiento en ella. Cuando estás sobreentrenado, inmediatamente notarás que tu rendimiento no es el mismo y que es momento de levantar el pie del pedal.

 

Cómo evitar el sobre-entrenamiento

 

Una vez hayas identificado alguno de estos síntomas, es momento hacer una pausa en nuestro entrenamiento para así evitar llegar a un sobreentrenamiento y pasar un mal rato.

 

Descansar el número de días adecuado

Aunque puede ser muy relativo de acuerdo al proceso de recuperación de cada organismo, se recomienda 2 días de descanso si has entrenado un día con alta intensidad. Si haz trabajado durante 2 días consecutivo, en 3 días estarás recuperado, y si has trabajado 3 días o más, necesitarás entre 4 y 5 días para poder volver a retomar la alta intensidad.

 

Realizar un descanso activo

“¿Qué les pasa a estos locos?” se pregunta uno cuando ve que en el día de descanso de alguna de las grandes vueltas del ciclismo, los equipos salen a pedalear en vez de quedarse descansando en los hoteles. Lo que sucede es que para tener una buena recuperación del músculo es necesario hacer un descanso activo. Se recomienda realizar alrededor del 20% de los kilómetros recorridos durante el día anterior a una intensidad muy baja para permitir al músculo recuperarse adecuadamente.

 

Una buena alimentación es clave

Luego de una exigente montada nuestro cuerpo podría decirse que queda en ceros, por lo que tendremos que consumir primero que todo, carbohidratos para recargar nuestros depósitos de glucógeno y niveles de energía. Proteína para reconstruir la fibra muscular afectada, agua no solo para rehidratar sino también para poder almacenar el glucógeno y no olvidar las frutas y verduras que aparte de aportar glucosa en el caso de las frutas, repondrán vitaminas y minerales perdidos durante el ejercicio.

 

Escuchar a nuestro cuerpo

Es aquí donde más afecta el instinto ciclista de querer dar siempre más y más, lo que lleva a un sobreentrenamiento. Cuando te sientas especialmente cansado es mejor hacer una montada re generativa o irte para la casa a descansar. Al levantarte puedes tomar tus pulsaciones, si estas están 10 pulsaciones arriba de lo que normalmente las tienes, es necesario regenerar o descansar.

 

como evitar el sobreentrenamiento

 

Incluye días de descanso en la semana

Claro, obvio. Pero muy pocos lo hacemos. Lo recomendable es no trabajar más de 3 días seguidos con una alta intensidad. Así que decir que descansamos los fines de semana y nos matamos durante los días de semana, no es recomendable. Procura incluir un día de descanso, puede ser activo, en los días de semana.

Sigue estos fáciles consejos y asegurarás que puedas cumplir con tu plan de entrenamiento de forma correcta lo que garantizará una mejora en el rendimiento sobre la bici.

 



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Diferencias entre bicicleta de aluminio y acero


Existe variedad de opciones a la hora de elegir un cuadro de bicicleta sea de acero o aluminio, cada uno cuenta con características específicas que pueden ser útiles dependiendo de las necesidades del deportista.

 

Por lo general, en lo primero que fija la atención el deportista es en el material del cuadro o marco, debido a que el mercado de las bicicletas tiene incontables opciones y modelos para que el ciclista pueda elegir la más adecuada y la que se acomode a sus gustos. Sin embargo, hay muchas apreciaciones sobre las diferencias en los materiales, porque cada uno tiene ventajas, beneficios, diferencias económicas y características particulares.  Por eso, PROFIT marca líder en entrenamiento y artículos deportivos trae para ti algunas diferencias entre los marcos de acero y aluminio que pueden serte útiles a la hora de comprar una nueva bici.

 

Asegúrate de evaluar todas sus características

 

Diferencias entre bicicleta de aluminio y acero

En Profit LA te brindarán la mejor atención y asesoría para que puedas elegir la bici perfecta para ti.

 

Recomendado: El ciclismo como método de entrenamiento fitness

 

1. Peso

 

Al momento de adquirir una bici, siempre buscamos que sea lo más liviana posible entre las opciones que tenemos. Sin embargo, ni el aluminio, ni el acero son los materiales más livianos que hay, con la diferencia que el cuadro de aluminio es tres veces más ligero. El acero por su parte, no permite trabajar o hacer los tubos de los cuadros tan delgados como el otro material, por eso es que generalmente el marco de una bicicleta de acero es más grande y robusto, mientras que, la de aluminio se ve más estilizado, aún compartiendo características de talla y funcionalidad.

 

2. Control de la bicicleta

 

En cuanto a manejo de la bicicleta, el cuadro en acero es la mejor opción para amortiguar huecos, piedras o terrenos inestables. Debido a su rigidez, este material logra absorber más eficientemente los impactos que pueda sufrir el deportista en medio de la ruta; mientras los cuadros de aluminio, al ser más livianos tienden a transmitir más las vibraciones del pavimento o carretera, lo que hace necesario un control más sólido y fuerte de la bicicleta con el fin de mantener el control y evitar un posible accidente.

 

3. Mantenimiento

 

Si te decides por una bici de acero, debes elegir un cuadro de buena calidad y adquirirlo en un lugar recomendado, pues existen diferentes tipos y aunque algunos puedan verse visualmente llamativos en ocasiones tienden a soplar u oxidar la pintura por distintos factores. Caso contrario al aluminio, el cual es más resistente a la corrosión y no es común que aparezcan grietas o deterioro en su pintura y demás componentes, lo anterior hace al aluminio una mejor opción, porque tiende a mantener su buen estado y su vida útil es mayor.

 

4. Resistencia

 

Aunque es poco común que un cuadro de acero o aluminio llegue a romperse en una caída o impacto, el primero de estos materiales es mucho más fuerte y resistente que el aluminio, debido a los componentes y características del material.

 

5. Estética

 

En cuanto al diseño del marco existen algunas características que hacen diferenciables ambos materiales en sus distintos modelos, debido a que, si tus gustos por ejemplo se inclinan a una bici más estilizada y con los tubos más delgados, la mejor opción para ti es la de aluminio, pero si prefieres algo más vistoso o llamativo, la de acero también podría ser una alternativa.

 

6. Precio

 

Aunque tiende a pensarse que un cuadro de acero es mucho más económico que uno de aluminio, la realidad es que en el primero de estos materiales el costo de producción es mayor, lo que hace que la diferencia comercial de los materiales no sea tan grande, por eso es común que los deportistas elijan un cuadro de aluminio por su diferencia en cuanto a peso con el acero y sus beneficios y características.

 

7. Modelos en el mercado

 

Como los cuadros de aluminio son más sobresalientes y dominantes en el mercado tiende a haber mayores ofertas comerciales y variedad, por esa razón es más recurrente que se negocie o adquiera una bici de aluminio por sus ventajas y precio, caso contrario al acero en el que encontramos menores opciones en las tiendas de ciclismo.

Estas son algunas de las diferencias de los cuadros de aluminio y acero, esperamos puedan serte útiles a la hora de elegir el marco indicado para ti. No olvides que en Profit LA podrás encontrar muchas opciones y tendrás siempre a tu disposición la mejor asesoría, ¡anímate a entrenar y mantenerte saludable y activo!



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Vittoria patrocinador oficial de la Copa Mundo de Downhill


La última Copa del Mundo UCI 2021, se celebrará este fin de semana en Snowshoe, West Virginia, EEUU del 15 al 19 de septiembre, el evento de Mountain Bike esperado por todos que promete dar lo mejor en esta última fecha del año.

 

Muchas han sido las expectativas de la Copa del Mundo UCI, pero en este 2021 las sorpresas no paran, y estamos felices de que Vittoria marca líder en fabricación de cubiertas tope de gama para MTB y ruta desde 1953, sea desde ahora la compañía oficial patrocinadora de la UCI, la compañía está lista para apoyar los eventos deportivos de ciclismo más importantes, como el Campeonato del Mundo de Mountain Bike UCI, la Copa del Mundo de Mountain Bike Mercedes-Benz UCI como socio oficial, así como el UCI World Cycling y el Solidariety Programme UCI hasta 2025.

 

Cubiertas que se adaptan a los terrenos mas exigentes

 

Vittoria patrocinador oficial de la Copa Mundo de Downhill

Vittoria, la marca elegida por los campeones.

 

Recomendado: ¿Por qué los mejores equipos del pelotón utilizan llantas Vittoria?

 

Vittoria siempre se ha preocupado por posicionarse con los mejores productos e invenciones en la modalidad del MTB, por eso es la elegida por los mejores equipos del mundo como el Team Absolute Absalon-BMC  y el Santa Cruz FSA MTB Pro Team, pues sus productos cuentan con características inigualables de resistencia y tecnología de punta al contar con cuatro compuestos mejorados con grafeno en la banda de rodadura de las cubiertas.

Para este mundial de Downhill, los deportistas tienen la oportunidad de competir con diferentes cubiertas de ultima tecnología que optimizan su rendimiento en las montañas cuesta abajo y que además permiten mayor adherencia y resistencia a terrenos inestables o rocosos. A continuación, te hablamos de las características principales de cada tipo de cubierta desarrollada por Vittoria

 

Mazza

Vittoria patrocinador oficial de la Copa Mundo de Downhill

La mejor tecnología de la mano de los últimos diseños.

 

Este prototipo es ideal para terrenos mixtos, debido a que los tacos centrales cuentan con resaltos que proporcionan un mejor rendimiento de la cubierta al adquirir velocidad en las bajadas y proporciona tracción en las pendientes, además es ideal para un mayor agarre en rocas y raíces.

 

Martello

Vittoria patrocinador oficial de la Copa Mundo de Downhill

Modelos que se adaptan a las condiciones del medio.

Son un modelo de cubiertas indicadas para terrenos mixtos, están diseñadas con compuestos Graphene 4C exclusivos de la marca Vittoria que proporcionan versatilidad en cada situación, además están disponibles con aros ideales para el TNT y la tecnología probada en el Mundial.

 

Mota

Vittoria patrocinador oficial de la Copa Mundo de Downhill

Diseños únicos y resistentes a las condiciones más agresivas.

 

Este tipo de superficie, es ideal para terrenos fangosos y condiciones húmedas del ambiente, cuenta con el compuesto Graphene 4C exclusivo de la marca Vittoria y esta disponible con aros adecuados para el TNT, cuya tecnología ha sido probada en el Mundial.

Una característica que tienen en común este tipo de cubiertas, es que todas cuentan con un material de ultima tecnología llamado Graphene 4C, el cual se usa en el centro de la banda de rodadura, su función se basa en hacer mas resistente el material y minimizar los pinchazos, a la vez que alarga la vida útil. Esta innovación resiste el incremento de la temperatura manteniendo el rendimiento en un nivel superior.

La zona del hombro del neumático usa dos compuestos, el interior proporciona una base estable para las cargas producidas en las inclinaciones, además de proteger de posibles grietas. El segundo compuesto por su parte, se encarga de brindar la máxima confianza en los giros, tanto en seco como mojado; mientras  el cuarto se usa en la zona del filo de la banda de rodadura para incrementar la duración y la resistencia a la abrasión.

No olvides que en Vittoria siempre estarán dispuestos a brindarte la mejor asesoría y atención, a la hora de elegir las cubiertas de tu bici ¡Encuentra las indicadas para tí! y conoce más acerca de la marca aquí.

 



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Tips para elegir tu bicicleta spinning ideal


La bicicleta spinning es una gran aliada para conseguir tus objetivos y ejercitarte, si a diferencia de la mayoría de los deportistas, prefieres no asistir a un gimnasio y hacer deporte en casa.

 

Una de las ventajas del uso de la bicicleta spinning es que te permite estar pendiente de tus obligaciones mientras entrenas, ahorrar tiempo al no tener que ir hasta el gym, realizar una rutina tan exigente como quieras y, por supuesto, gozar de la comodidad y tranquilidad de tu hogar. Por eso, PROFIT marca líder en entrenamiento deportivo trae para ti algunas recomendaciones para que puedas elegir tu bici ideal y comiences a entrenar.

 

La constancia y disciplina, tus mejores aliados

 

Tips para elegir tu bicicleta spinning ideal

En Profit LA encontraras los mejores equipos, tips y recomendaciones para tu entrenamiento.

Recomendado: Nueve ejercicios en casa para ciclistas con los que puedes mejorar tu rendimiento

 

Tu experiencia

 

Si vas a comenzar en la práctica de spinning, puedes iniciar con un modelo sencillo, sin tantos componentes especiales que no vas a necesitar por el momento y que evidentemente harán la diferencia en el aspecto económico. Por lo general, su precio varía por el nivel de exigencia, el material, el peso del usuario, el tipo de cadena o el tipo de banda.

 

Peso del volante

 

El volante o rueda de inercia, es la que permite el accionar del eje de pedal y transmite el movimiento; una de sus características principales es que entre más pesado, más estable a la hora de ejercitarte, lo que puedes tener en cuenta a la hora de elegir tu spinning ideal, un mayor peso te proporcionará un pedaleo más suave y menos rígido pero con mayor resistencia y fuerza.

 

Sillín graduable

 

Si quieres que tu entrenamiento en casa con una bicicleta spinning sea constante y regular, debes asegurarte que a tu bici se le pueda graduar el sillín, respecto a su altura o inclinación, debido a que, si es fijo como algunos modelos, lo más probable es que con el pasar de los días te incomode y termines por dejar de utilizar tu bici y abandonar el entrenamiento.

 

Trasmisión: cadena o banda

 

Las maquinas con sistema de cadena tienen el mismo mecanismo de funcionamiento que tiene una bici de montaña, porque ambas deben lubricarse, ajustarse y tienden a sonar un poco cuando se utilizan, además este mecanismo tiene una cadena metálica con disco y piñones. Por el contrario, la bici con sistema de banda es silenciosa y no necesita de lubricación o ajustes en la trasmisión.

 

Manillar ajustable

 

En cuanto al manillar, debes asegurarte que se pueda ajustar a tu cuerpo y te brinde comodidad, de esta manera puedes evitar sufrir de fuertes dolores de espalda o articulaciones por la mala postura durante los entrenamientos.

Esperamos te sean útiles estos tips para encontrar tu bicicleta spinning ideal. No olvides que en Profit LA siempre podrás encontrar la mejor asesoría, variedad en opciones de entrenamiento y productos deportivos ¡anímate a descubrirlos!



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MTB: ¿Qué es el Pump Track y cuáles son sus beneficios?


El Pump Track es una de las técnicas utilizadas por ciclistas profesionales y aficionados al MTB para tener experiencias de velocidad combinada con técnica sin desplazarse a la montaña.

 

La modalidad de ciclismo en mención es implementada en un circuito cerrado de arena o asfalto en el que el deportista debe superar sobresaltos sin utilizar el pedal, esta técnica tiene una especial relación con el “bombeo” pues ambas modalidades del MTB comparten la característica de utilizar la fuerza de gravedad para ganar potencia, rapidez y avanzar en el trayecto.

 

El Pump Track desarrolla tus mejores habilidades 

 

MTB: ¿Qué es el Pump Track y cuáles son sus beneficios?

Existen diferentes tipos de pistas, asegúrate de evaluar cual es la indicada para tí según tus capacidades como deportista. Imagen: Naut Aran

 

Recomendado: Así afecta la altura del pedalier el comportamiento de tu MTB

 

Por eso, en este post te traemos algunas de las características principales de esta modalidad de ciclismo y te contamos algunos de sus beneficios.

 

Mejora tu nivel de confianza

 

En este tipo de pistas la seguridad del deportista es mayor, debido a que no tienes el riesgo de tropezar y golpearte con alguna piedra, tampoco existe la posibilidad de que caigas en un terreno inseguro. Puedes comenzar con pistas de menor exigencia e ir subiendo a niveles superiores en los que te sientas más cómodo y logres mejorar tu técnica.

 

Entrenamiento para la montaña

 

Hay momentos en los que no es posible desplazarse hacia la montaña o sendero para desarrollar la técnica de bombeo, en estos casos el pump track puede ser tu mejor aliado, debes tener en cuenta tu nivel y experiencia para así elegir la pista correcta en la que puedas desarrollar mayor velocidad para tu próxima aventura de mountain.

 

Desarrolla tus capacidades

 

Comenzar por un nivel básico para luego pasar a uno intermedio y avanzado en el Pump Track depende de la constancia y disciplina, asegúrate de comenzar poco a poco en la zona inferior de la pista donde la inclinación es menor y subir a los peraltes cuando te sientas capacitado. Si aún no tienes experiencia comienza por adaptarte a la técnica de bombeo flexionado tus codos y rodillas para posteriormente estirarlas en el resalto y alcanzar mayor inercia y velocidad.

Esperamos te hayan sido útiles estas recomendaciones del Pump Track, lo más importante es la constancia y que disfrutes al máximo de tu bici, ¡anímate a practicarlo!



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Cinco concejos de seguridad para rodar en carretera


Salir a rodar en medio de la carretera es una actividad en la que debes tener especial cuidado y precaución con el fin de proteger tu seguridad, debido a que no es lo mismo rodar en medio de la naturaleza en un sendero solitario, a tener una ruta en una vía principal.

 

En las calles normalmente, inciden factores como el estado del pavimento o algunas situaciones externas que no solo pueden desconcentrarte si no que pueden causar una caída o accidente en el peor de los casos. Por eso te traemos cinco concejos que puedes tener en cuenta a la hora de salir a rodar en medio de tu ciudad o a las afueras de ella, que te ayudarán a proteger tu integridad como ciclista.

 

Los elementos de protección son infaltables

 

Cinco concejos de seguridad para rodar en carretera

Recuerda siempre mantenerte atento y transitar con precaución. Imagen: Diariomotor

Recomendado: Efecto Venturi, un fenómeno físico que pone en riesgo a los ciclistas en la carretera

 

Mantente visible.

 

Es muy importante que siempre utilices prendas de vestir que te hagan visible a los transeúntes y vehículos, el ruido o las distracciones externas pueden hacer que los demás no te noten en medio del camino, lo cual puede provocar un accidente, puedes optar por portar maillots o prendas con colores brillantes que harán que no pases desapercibido y el riesgo de un accidente disminuya.

 

Datos personales

 

Una de las recomendaciones más importantes en cuanto a seguridad se refiere es portar siempre tus datos personales, debido a que cuando ruedas en medio de carretera estas expuesto a un accidente que puede involucrar una motocicleta o un vehículo, es recomendable llevarlos en una manilla o en el bolsillo posterior de tu jersey incluyendo elementos como cedula, EPS, número telefónico de algún familiar o si eres alérgico a algún medicamento en caso de accidente.

 

Kit de desvare

 

Este es quizás uno de los elementos que más podrían serte útiles en medio de la carretera, este tipo de terrenos pueden traer consigo clavos, puntillas o elementos cortopunzantes que en cuestión de segundos pueden provocarte un pinchazo, causar un accidente o dejarte varado en medio del camino, asegúrate de llevar un equipo básico que incluya una cámara de repuesto, un elemento para desmontar la llanta y un inflador.

 

Elementos protectores

 

Otro de los aspectos esenciales para cuidar tu seguridad como ciclista, es portar siempre un casco de seguridad y protección para tus ojos, el primero de estos elementos nunca debe faltarte cuando montas a tu bici y puede incluso salvar tu vida en medio de un accidente, por otra parte, debes utilizar gafas protectoras no solo porque protegerán tus ojos, sino porque sus lentes tienen la capacidad de aclararse u oscurecerse dependiendo de la intensidad de la luz solar, lo que te facilitara la visión del terreno.

 

Ten en cuenta las reglas de transito

 

Transitar siempre por el costado de la carretera o berma, es una norma infaltable para estar alejados del transito vehicular y evitar una posible tragedia, también recuerda siempre indicar con las señales de mano cuando vayas a detenerte, bajar la velocidad, dar un giro o cambiar el sentido, de esta manera llamarás la atención de los transeúntes, conductores, o compañeros de grupo.

Esperamos te sean útiles estas recomendaciones, cuidar tu integridad y la de los demás es lo más importante, pues rodar en medio de la carretera de manera segura puede no ser una tarea imposible cuando se tienen en cuenta los aspectos de precaución y se comparte la vía con los demás.

 



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Cinco concejos de seguridad para rodar en carretera


Salir a rodar en medio de la carretera es una actividad en la que debes tener especial cuidado y precaución con el fin de proteger tu seguridad, debido a que no es lo mismo rodar en medio de la naturaleza en un sendero solitario, a tener una ruta en una vía principal.

 

En las calles normalmente, inciden factores como el estado del pavimento o algunas situaciones externas que no solo pueden desconcentrarte si no que pueden causar una caída o accidente en el peor de los casos. Por eso te traemos cinco concejos que puedes tener en cuenta a la hora de salir a rodar en medio de tu ciudad o a las afueras de ella, que te ayudarán a proteger tu integridad como ciclista.

 

Los elementos de protección son infaltables

 

Cinco concejos de seguridad para rodar en carretera

Recuerda siempre mantenerte atento y transitar con precaución. Imagen: Diariomotor

Recomendado: Efecto Venturi, un fenómeno físico que pone en riesgo a los ciclistas en la carretera

 

Mantente visible.

 

Es muy importante que siempre utilices prendas de vestir que te hagan visible a los transeúntes y vehículos, el ruido o las distracciones externas pueden hacer que los demás no te noten en medio del camino, lo cual puede provocar un accidente, puedes optar por portar maillots o prendas con colores brillantes que harán que no pases desapercibido y el riesgo de un accidente disminuya.

 

Datos personales

 

Una de las recomendaciones más importantes en cuanto a seguridad se refiere es portar siempre tus datos personales, debido a que cuando ruedas en medio de carretera estas expuesto a un accidente que puede involucrar una motocicleta o un vehículo, es recomendable llevarlos en una manilla o en el bolsillo posterior de tu jersey incluyendo elementos como cedula, EPS, número telefónico de algún familiar o si eres alérgico a algún medicamento en caso de accidente.

 

Kit de desvare

 

Este es quizás uno de los elementos que más podrían serte útiles en medio de la carretera, este tipo de terrenos pueden traer consigo clavos, puntillas o elementos cortopunzantes que en cuestión de segundos pueden provocarte un pinchazo, causar un accidente o dejarte varado en medio del camino, asegúrate de llevar un equipo básico que incluya una cámara de repuesto, un elemento para desmontar la llanta y un inflador.

 

Elementos protectores

 

Otro de los aspectos esenciales para cuidar tu seguridad como ciclista, es portar siempre un casco de seguridad y protección para tus ojos, el primero de estos elementos nunca debe faltarte cuando montas a tu bici y puede incluso salvar tu vida en medio de un accidente, por otra parte, debes utilizar gafas protectoras no solo porque protegerán tus ojos, sino porque sus lentes tienen la capacidad de aclararse u oscurecerse dependiendo de la intensidad de la luz solar, lo que te facilitara la visión del terreno.

 

Ten en cuenta las reglas de transito

 

Transitar siempre por el costado de la carretera o berma, es una norma infaltable para estar alejados del transito vehicular y evitar una posible tragedia, también recuerda siempre indicar con las señales de mano cuando vayas a detenerte, bajar la velocidad, dar un giro o cambiar el sentido, de esta manera llamarás la atención de los transeúntes, conductores, o compañeros de grupo.

Esperamos te sean útiles estas recomendaciones, cuidar tu integridad y la de los demás es lo más importante, pues rodar en medio de la carretera de manera segura puede no ser una tarea imposible cuando se tienen en cuenta los aspectos de precaución y se comparte la vía con los demás.

 



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Top 5 de las mejores apuestas que se vieron este año en Eurobike


Eurobike, la feria europea más importante de comercialización de bicicletas, artículos e invenciones del mundo del ciclismo, no dejó de sorprendernos este año en su versión número 29, la cual se celebró en Friedrichshafen, Alemania con la más alta tecnología y vanguardia para los profesionales y aficionados del deporte.

 

La edición de la feria europea que se celebró este año del 1 al 4 de septiembre, fue un éxito total, después de uno de los años más críticos en cuanto a crisis de salud se refiere, los amantes al mundo del ciclismo llegaron más entusiasmados que siempre al evento de innovación y ultimas tendencias del continente, por eso, te traemos una recopilación de algunas de las mejores apuestas que fueron protagonistas en el evento.

 

1. Mochila que protege contra colisiones

 

La marca alemana EVOC en compañía de Minerva-AS Gmbh, sorprendieron a todos los asistentes del evento con una innovadora mochila que cuenta con el sistema Airbag, capaz de inflarse en 0,2 segundos cuando los sensores detectan un desplome del deportista.

 

Top 5 de las mejores apuestas que se vieron este año en Eurobike

EVOC busca garantizar la seguridad del deportista con diseños de ultima tecnología y vanguardia a un precio tentativo de 900 Euros. Imagen: Cyclingtips.

 

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Este tipo de tecnología busca proteger las zonas más expuestas como pecho, hombros, cuello y espalda. Además, cuidan la seguridad del ciclista en tiempo récord, cuenta con una con batería recargable, una capacidad de 18 litros y está fabricada a partir de poliéster reciclado.

 

2. Neumáticos Rush y Karma 2

 

KENDA presenta sus neumáticos ultraligeros para bicicletas de carreras XC, el Rush y el Karma 2 son la nueva actualización del Karma, con un peso entre los 595 g y 776g que varían según el modelo, son la opción perfecta para aficionados y corredores de la montaña.

 

Top 5 de las mejores apuestas que se vieron este año en Eurobike

La marca KENDA, no se queda con nada y este año mezcló tecnología e innovación en sus diseños mejorados del Karma. Imagen: Swiss Cycles

 

Esta nueva propuesta conserva el diseño de la banda veloz de rodadura e integra refuerzos en las paredes de la cubierta, ambos ideales para condiciones ligeras del terreno y temperaturas húmedas.

 

3. DURA-ACE y ULTEGRA

 

La marca Shimano por su parte no se quedó atrás, con el lanzamiento de sus nuevas transmisiones, las cuales, aunque difieren en cuanto a peso y valor comercial, ambas cuentan, con una configuración de 12 velocidades, freno de disco o de llanta conformadas con palancas de cambio inalámbricas, además de un funcionamiento más rápido del desviador.

 

Lanzamiento Shimano DURA-ACE R9200

DURA ACE y ULTEGRA, la mejor tecnologia e innovacion en Eurobike

 

Las maquinas cuentan con una ergonomía renovada y nuevas ruedas aerodinámicas, lo que como resultado son maquinas ultraeficientes, confiables y seguras.

 

4. Tecnología de la marca GRDXKN

 

Otra de las apuestas para proteger la integridad del ciclista es la de la marca de textiles GRDXKN, la cual propone prendas con tecnología de impresión 4D que busca absorber el impacto de los golpes producidos en una caída o resbalón en medio de la ruta.

 

Top 5 de las mejores apuestas que se vieron este año en Eurobike

Textiles inteligentes que se combinan con los mejores diseños. Todo con un solo objetivo, proteger al deportista. Imagen: Pinkbike

 

Además de los increíbles diseños, el material es resistente a la abrasión con un sistema de interacción que aísla la piel del ciclista de factores externos.

 

5. Telemetría BYB

 

Las bicicletas con sensores de telemetría también fueron protagonistas en esta versión de Eurobike, esta vez por parte de la marca BYB, que expusieron una de sus maquinas, capaz de conectar todo el sistema de las suspensiones con un smartphone o computadora, de manera personalizada.

 

Top 5 de las mejores apuestas que se vieron este año en Eurobike

BYB Telemetry con sus diseños a la altura de la mejor feria de ciclismo de Europa. Imagen: Pinkbike

Esta maquina cuenta con un software apto para medir posición, velocidad y técnica fue la favorita para los deportistas de niveles superiores en la montaña, a un precio aproximado de 1799 Euros.

Estamos felices de conocer los avances en cuanto a tecnología, innovación y diseño que trajo la edición 29 de la Eurobike 2021, sin duda, los expositores no se quedaron con nada y estuvieron al nivel de la feria de ciclismo más importante del continente.

 

 

 



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